Переговоры между руководством Red Bull Racing и Максом Ферстаппеном активизировались в преддверии домашнего Гран-при Австрии на трассе «Ред Булл Ринг». Команда рассматривает возможность выкупа опции досрочного выхода из контракта гонщика, чтобы исключить риск его ухода по окончании сезона-2026.
Условия контракта и ситуация с опцией выхода
Действующее соглашение рассчитано до конца 2028 года. В контракте Ферстаппена прописаны результативные пункты (performance clauses). Пилот имеет право расторгнуть договор досрочно в конце 2026 года, если к летнему перерыву (после Гран-при Венгрии) он будет находиться ниже второго места в личном зачете чемпионата.
Сейчас Макс Ферстаппен занимает лишь 7-ю строчку в классификации, отставая от идущего вторым Льюиса Хэмилтона на несколько десятков очков. Выполнение критерия попадания в топ-2 к июльскому дедлайну уже признано математически невозможным — это де-факто активирует право гонщика на уход из команды.
Финансовые предложения и позиция руководства Red Bull
Чтобы обезопасить себя от потери лидера, совладелец концерна Чалерм Ювидиа (в других источниках — Чалерм Ювидинья) и боссы команды предложили менеджменту пилота компенсацию за исключение пункта об уходе из соглашения. Мажоритарный владелец компании рассматривает вариант выплаты суммы в районе двузначного числа миллионов евро для аннулирования этой опции до конца сезона.
Однако внутри руководства австрийской компании существуют разногласия относительно целесообразности такой финансовой операции. Генеральный директор Оливер Минцлафф выступает против выкупа опции, аргументируя это дефицитом альтернативных топ-мест для Ферстаппена на рынке. По его мнению, эти миллионы целесообразнее вложить непосредственно в модернизацию болида.
Позиция гонщика и требования менеджмента
На закрытых встречах в Зальцбурге и перед этапом в Шпильберге четырехкратный чемпион мира отказался гарантировать команде, что останется в Red Bull на сезон-2027. Менеджер пилота Раймонд Вермюлен публично подчеркнул: для Макса приоритетом является не денежная компенсация, а возможность бороться за победы. Менеджмент во главе с Вермюленом требует от команды четких гарантий конкурентоспособности болида.
Технические обновления и график переговоров
В качестве технического «ответа» на требования пилота Red Bull подготовил к австрийскому уикенду самый масштабный пакет обновлений для болида RB22. Цель этих доработок — радикальное снижение веса шасси до минимально допустимых 768 кг и возвращение темпа для борьбы за подиумы. Это должно повлиять на итоговое решение Ферстаппена.
По информации издания RN365, стороны снова вернутся к обсуждению условий в Австрии. Если соглашение не будет достигнуто до пятницы, переговоры продолжатся прямо по ходу гоночного уикенда.
