Команда Mercedes-AMG Petronas F1 Team уведомила стюардов, что отзывает петицию о пересмотре решений Гран-при Монако 2026 года. Речь шла о нарушениях статьи B1.6.3a Регламента FIA Формулы-1 в отношении машины № 63. Тем временем McLaren и Red Bull официально подали апелляции, намереваясь довести дело до международного апелляционного суда FIA.
Причины отмены штрафов: ошибка в замерах
Стюарды признали ошибку в измерении длины пит-лейна — трасса оказалась короче на 77 метров, из-за чего во время гонки выписали некорректные штрафы за превышение скорости. Прецедент создала команда Alpine: она успешно отменила два штрафа для Пьера Гасли, и пилот поднялся с седьмого на третье место.
Ситуация Джорджа Расселла
Джордж Расселл, в отличие от Гасли, получил пять секунд штрафа, а затем — drive-through за неисполнение первого наказания. Это отбросило его с пьедестала на 14-е место (по другим данным — на 12-е). Во время работы машины безопасности Mercedes ошиблась: Расселл не выполнил первоначальный пятисекундный штраф. Регламент предписал более строгий drive-through, который пилот отбыл при семи оставшихся кругах. В итоге он потерял ценные очки и шанс на подиум.
Позиция Тото Вольфа
Руководитель Mercedes Тото Вольф выразил разочарование и сообщил, что команда изучает юридические варианты. По его словам, штраф повлиял не только на гонку, но и на чемпионат: Расселл, занимавший второе место в Кубке пилотов, опустился на третье. «Сейчас мы оцениваем, что ситуация с Гасли означает для Джорджа. Очевидно, есть определенные временные ограничения. Мы не будем обжаловать результат Гасли. Но мы хотели бы, чтобы FIA рассмотрела, какие могут быть средства правовой защиты для гонки Джорджа.. У нас есть причины для раздражения. Я хотел бы, чтобы эти разговоры прошли до гонки в воскресенье», — заявил Вольф. Он надеется, что FIA найдет способ компенсировать Расселлу потерю времени — оценивая ее в 20 секунд из-за drive-through — и разрешит вопрос до Гран-при Барселоны-Каталунии 2026 года.
Апелляции McLaren и Red Bull
Обе команды — McLaren и Red Bull — официально подали апелляции против отмены штрафов Гасли. Это усиливает регуляторный спор. FIA готовится пересмотреть комплекс дел, связанных с контролем скорости в пит-лейне, что подчеркивает растущее внимание к решениям стюардов.
Документация и судебный процесс
В документе FIA, опубликованном 17 июня, указано: «Стюарды получили петицию о пересмотре согласно статье 14.1.1 Международного спортивного кодекса FIA от Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team в пятницу, 12 июня 2026 года, относительно решения стюардов Гран-при Монако 2026 года, Документ 99, нарушение статьи B1.6.3a Регламента FIA Формулы-1 в отношении машины № 10 [Гасли]». Mercedes утверждает, что последовательность событий несправедливо исказила результат, ссылаясь на недоступные ранее доказательства и указывая на детальный обзор обработки штрафа Расселла.
Формат слушаний
Слушание проходит в два этапа: сначала проверяется допустимость, затем определяется наличие значимого и релевантного нового элемента. Только после этого стюарды переоценят дело по существу. Виртуальное заседание FIA запланировано на 20 июня в 09:00 CEST.
