Льюис Хэмилтон впервые рассказал о серьёзной травме шеи, полученной в январе 2025 года на частных тестах Ferrari в Барселоне. Из-за смещения межпозвоночного диска и защемления нерва семикратный чемпион мира почти девять недель был практически обездвижен — это напрямую повлияло на его дебютный сезон в «Скудерии».
Обстоятельства аварии
Инцидент произошёл во время тестов предыдущих машин (TPC). Хэмилтон управлял болидом SF-23 и, по данным источников, потерял контроль на высокой скорости в последнем секторе трассы Барселона-Каталунья, после чего жёстко врезался в стену. От удара у пилота сместился межпозвоночный диск в шейном отделе, который начал давить на нерв.
Процесс реабилитации
Восстановление держали в строжайшем секрете. Почти девять недель спортсмен был крайне ограничен в движениях. Как признался сам Хэмилтон, он ежедневно ходил к мануальным терапевтам, делал физиотерапию, пил обезболивающие и регулярно получал уколы. «Я не мог спать», — добавил гонщик.
Травмы шеи в автоспорте требуют особого подхода из-за перегрузок до 6G, веса шлема и вибраций. Смещение диска сдавливает нервные корешки, вызывая сильную боль и онемение конечностей. Стандартный девятинедельный протокол включает:
- острую фазу покоя;
- физиотерапию и декомпрессию;
- постепенное укрепление мышц;
- поэтапный возврат к нагрузкам — от симуляторов до коротких сессий на трассе.
Кроме того, требуется индивидуальная подгонка гоночного кресла: меняют анатомическую форму, плотность пены и углы поддержки, чтобы разгрузить шею.
«Это личное, но в прошлом году на тестах я очень сильно врезался в стену, и у меня сместился межпозвоночный диск в шее, защемив нерв.. Я делал все возможное, чтобы это исправить. В общем, с этим мне и приходилось как-то жить, что сложно, учитывая положение тела в гоночном кресле», — рассказал Хэмилтон.
Влияние на сезон
Последствия травмы преследовали гонщика весь дебютный сезон 2025 года за Ferrari. По его словам, именно из-за повреждения он не попадал на подиумы и потерял форму, за что подвергся жёсткой критике в соцсетях.
Публично о травме Хэмилтон сообщил только в июне 2026 года — в медиа-дни перед Гран-при Австрии. Решение рассказать правду он принял после того, как наконец одержал долгожданную первую победу за Ferrari на этапе в Испании.
