Пилот «Ред Булл» Изак Хаджар заявил, что за весь сезон у команды был только один удачный старт — возможно, в спринте в Канаде или в Монако. На остальных гонках француз терял позиции, и причина не в ошибках пилота, а в технических проблемах болида RB22.
Проблемы со стартами и оценка причин
Хаджар объяснил: процедура старта проста, и он знает, что делать. Проблема не в его ошибках. Он отметил, что процедура стала слишком сложной, а рабочее окно настроек — слишком узким. Из-за этого соперники прогрессируют, а он откатывается. На Гран-при Испании в Барселоне повторялась одна и та же история: при отпускании сцепления болид просто не ехал.
Руководитель команды Лоран Мекис подтвердил «драматичный запуск» болида француза. Инженеры в Милтон-Кинс ищут решения и сосредоточились на устранении этих скрытых проблем после этапа в Барселоне. Команда ждет результатов первой практики, чтобы оценить ощущения от новых знаний.
Результаты уикенда в Испании
В Барселоне Хаджар квалифицировался на 6-й позиции, но на первом круге из-за сильной пробуксовки провалился на 14-ю строчку. Благодаря стабильному темпу и сходам соперников он финишировал на 6-м месте. Его напарник Макс Ферстаппен занял 4-е место, уступив победителю Льюису Хэмилтону из «Феррари» 40 секунд.
Пакет обновлений для Гран-при Австрии
Команда везет в Австрию самый большой пакет обновлений с начала сезона. Технические изменения включают переделанное днище, новые боковые воздухозаборники и переднее крыло. Главная задача — снизить массу RB22 до минимальных 768 кг. На предыдущих этапах машина была тяжелее на 10 кг, что стоило 0,3 секунды с круга. Технический штаб надеется сбалансировать автомобиль, добавив прижимной силы и улучшив контроль износа шин, сохранив эффективность на прямых. Гран-при Австрии на «Ред Булл Ринге» пройдет с 26 по 28 июня 2026 года.
