В 2023 году Кортни Довальтер вошла в историю, став первым спортсменом, выигравшим «Тройную корону» ультрамарафонов за один сезон. Она одержала победу на трех изнурительных горных гонках длиной более 100 миль с огромным набором высоты: Western States 100, Hardrock 100 и Ultra-Trail du Mont Blanc (UTMB), уложившись в этот цикл всего за десять недель.
Историческое достижение и спонтанное решение
Сообщество бегунов считало такой подвиг невозможным, пока Довальтер не доказала обратное. Она не стремилась ничего доказывать. Более того, изначально не планировала участвовать в третьей гонке. Довальтер записалась на UTMB импульсивно, удивившись собственной скорости восстановления после второй гонки цикла. В итоге она выиграла UTMB с отрывом более чем в 40 минут.
Путь к этому начался в 2017 году, когда Довальтер оставила работу школьной учительницы, чтобы попробовать себя в беге на профессиональном уровне. Тогда она была неизвестным спортсменом, но через несколько лет оказалась на обложках всех крупных беговых журналов. Несмотря на метеоритный взлет, спонсорские контракты, награды и деньги, она сохранила свой подход к спорту.
«Радость ведет машину»
В интервью для подкаста «Excellence, Actually», которое провел журналист Клей Скиппер, Довальтер четко обозначила свою мотивацию. Не задумываясь, она назвала ее «радостью». Спортсменка любила бег еще до того, как стала достаточно хорошей, чтобы сделать из этого карьеру.
«Когда я начала бегать профессионально, я задавалась вопросом, не отнимет ли это радость. Но нет. Возможно, я люблю его даже больше. И, я думаю, для меня радость всегда находится на переднем сиденье автомобиля», — говорит Довальтер. По ее словам, радость и интенсивность могут сосуществовать, но именно радость управляет процессом. «Если это когда-либо перестанет быть правдой, то потребуется полная переоценка происходящего. Потому что я хочу, чтобы это оставалось веселым, и я хочу, чтобы это было тем, чем я буду заниматься всю жизнь».
Довальтер признает, что во время гонок сталкивается с болью и дискомфортом. Например, она может судорожно сокращаться в одиночестве на гребне Скалистых гор посреди ночи на 73-й миле гонки, зная, что впереди еще 27 миль. Однако именно переживание радости позволяет ей выдерживать такие нагрузки. «Неважно, как сильно мне больно или как зомби я выгляжу в сложные моменты, я напоминаю себе, как мне повезло быть там и делать то, что я люблю», — объясняет спортсменка.
Культура гнева против чистой энергии
Популярная культура часто романтизирует элитных спортсменов с «шипами на плече», которые движимы гневом и желанием доказать неверующим их неправоту. Хотя такой подход может быть эффективным в краткосрочной перспективе, он нежизнеспособен в долгосрочной. Постоянный гнев исключает удовольствие, а без удовольствия сложно долго продолжать деятельность.
Исключение — Майкл Джордан. Однако Джордан добился наибольших успехов и выиграл все свои чемпионаты под руководством Фила Джексона, приверженца дзен-буддизма, известного своим спокойным и радостным подходом к игре. Без балансирующего влияния Джексона Джордан, вероятно, самоуничтожился бы, как многие другие атлеты его типа. Даже при своей свирепой интенсивности Джордан высовывал язык во время данков — примитивное и, возможно, непроизвольное выражение радости, свободы и любви к игре.
Опора преимущественно на негативные эмоции — это как сжигать грязное топливо: разрушительно для долгосрочного здоровья «двигателя» и неустойчиво. Радость же — чистый и возобновляемый источник энергии, который не оставляет токсичных отходов, таких как обида и изоляция.
Гармоничная страсть против одержимости
Психологи различают два типа страсти: гармоничную и одержимую. При гармоничной страсти человек погружен в деятельность из-за того, какие чувства она ему дарит. При одержимой страсти человек зависит от деятельности из-за внешних наград и признания.
Десятилетия исследований показывают: люди с преобладающей одержимой страстью теряют связь с внутренней радостью от работы. Они становятся нетерпеливыми, злыми и обиженными, особенно когда дела идут плохо. Исследования неоднократно связывают одержимую страсть с выгоранием, тревогой, депрессией и неэтичным поведением (например, мошенничеством в бизнесе или допингом в спорте). Гармоничная страсть, напротив, основана на радости, любопытстве и мышлении, ориентированном на процесс. Она ассоциируется со здоровьем, счастьем, удовлетворенностью жизнью и высокой результативностью.
Одержимая страсть — ловушка. Начинается все с симпатии к деятельности, затем следуют положительные результаты и похвала. Постепенно человек становится более зависимым от внешней валидации, чем от самой радости действия. Это приводит к циклу пустых стремлений: больше денег, славы, медалей, внимания. В этом цикле радость исчезает.
Довальтер отмечает, что в молодости, бегая мили в школьной команде, ей сразу спрашивали время и место. «Так тебя учат и говорят, что это то, чем ты должен дорожить, потому что об этом спрашивают сразу», — вспоминает она. Со временем она поняла, что это не истинные причины бега. «Речь идет о разделяемых моментах и воспоминаниях, а не обо всех остальных вещах, результатах и прочем», — объясняет спортсменка.
Фокус на процессе и «иллюзия прибытия»
Крупное исследование показало: спортсмены, сосредоточенные на процессе, а не на результате, более успешны. Многие элитные тренеры, от Билла Уолша до Дон Стейли и Стива Керра, придерживаются схожей философии: делай работу, позволь результату позаботиться о себе и находи радость в процессе. Чрезмерный фокус на результатах толкает к неуверенному стремлению, делая людей более восприимчивыми к стрессу и тревоге. Те, кто находит радость в процессе, действуют из состояния безопасности и свободы.
Примеры из жизни самого автора: ожидание радости от написания бестселлера или выполнения становой тяги весом 500 фунтов. После достижения целей радость длилась недолго, после чего возникало желание достичь следующего рубежа. Это явление называется «иллюзией прибытия»: никакое внешнее достижение не заполняет внутреннюю пустоту. Заполнить ее может только выполнение хорошей работы и любовь к хорошим людям — процессы, требующие постоянного подтверждения.
Социальный психолог Фред Брайнт, чьи работы посвящены смакованию (savoring), отмечает: «Предполагалось, что когда происходят хорошие вещи, люди естественно испытывают по этому поводу радость». Однако его исследования показывают, что мы не реагируем на «хорошие вещи» автоматически так, чтобы максимизировать их положительное влияние. В спешке современной жизни мы быстро переходим к следующему делу, боясь отстать, и упускаем много радости по пути.
Смакование успеха и роль природы
Работа Брайнта предполагает: важно осознанно смаковать хорошее. Вместо немедленного перехода к следующему делу стоит остановиться, оценить ощущения в теле, поделиться опытом с коллегами или записать в дневник. Повторное переживание радостных моментов закрепляет их в памяти, облегчая обращение к ним в трудные времена.
Одно из самых распространенных сожалений мастеров своего дела в конце карьеры — желание останавливаться и наслаждаться хорошими моментами чаще. Хорошие дни — конечная награда и во многом смысл всего предприятия.
Для сохранения перспективы полезно регулярно вспоминать первоначальную цель. Если это сложно, рекомендуется взять паузу. Профессор Калифорнийского университета в Беркли Дачер Кельтнер показывает: переживание естественного благоговения (awe) помогает выйти из узкого, разочарованного, самовлюбленного состояния в более широкое. Прогулки на природе, наблюдение за закатом или прослушивание любимой музыки помогают вернуть внутреннюю мотивацию и напомнить, что главная цель — делать хорошую работу ради нее самой.
Лучшие исполнители в мире сфокусированы, целеустремленны, немного сумасшедши и ведут рутинный образ жизни. Но они также испытывают глубокую радость в своем ремесле. Величие создается на стыке интенсивности и радости, где последняя делает фанатичную преданность и дисциплину устойчивыми. Если радость уходит, часто оказывается, что человек двигается слишком быстро или слишком увлечен всем, что окружает ремесло, в ущерб самому ремеслу. Это состояние обратимо: можно начать возвращать радость прямо сейчас, сохраняя ее на переднем сиденье.
