Arenora.ru
Трансферы18 июня 2026 г.

Сайнс сомневается в Williams: Audi возвращается в гонку за контракт до 2027

Сайнс сомневается в Williams: Audi возвращается в гонку за контракт до 2027

Карлос Сайнс публично выразил недовольство результатами Williams на старте сезона 2026 года, призвав команду «делать больше». На фоне сомнений испанца в выборе Гроува немецкий концерн Audi возобновил переговоры с гонщиком о возможном переходе в свой проект к сезону 2027 года.

Разочарование в Williams и технические задержки

Ситуация вокруг Карлоса Сайнса накалилась после неудачного старта сезона. Испанский пилот открыто заявил о недовольстве текущими результатами. Команда Williams упустила значительное время при подготовке к новому техническому регламенту 2026 года; одной из ключевых проблем стали задержки с прохождением краш-тестов шасси FW48. Из-за этого начало чемпионата оказалось смазанным, что привело к разговорам в паддоке о том, что Сайнс уже пожалел о своем решении перейти в Williams.

Лазейка в контракте до 2028 года

Несмотря на то что Сайнс подписал долгосрочное соглашение с Williams, рассчитанное до 2028 года, документ содержит жесткие опции выхода. Руководитель команды Джеймс Ваулз ранее подтверждал, что контракт устроен по схеме, позволяющей любой из сторон прекратить сотрудничество после окончания сезона 2026 года. Это дает Сайнсу юридическую возможность покинуть команду уже через год после старта работы.

Позиция Audi и влияние семьи

Немецкий концерн Audi, официально пришедший в Формулу-1 в 2026 году на базе Sauber, изначально делал Карлосу щедрое предложение, однако тогда гонщик его отверг. Сейчас Сайнс рассматривает вариант подписания контракта с Audi. Важную роль в этом процессе играет отец пилота, Карлос Сайнс-старший, который сохраняет теснейшие связи с немецким автопроизводителем. По его словам, проект Audi является «гарантией успеха в будущем».

Проблема с составом пилотов на 2027 год

Главным препятствием для перехода Сайнса в ингольштадтский проект к сезону 2027 года является текущий состав пилотов. У Нико Хюлькенберга и Габриэля Бортолето уже есть действующие многолетние контракты с Audi. Чтобы освободить место для испанца, менеджменту команды придется искать юридические лазейки или договариваться о расторжении соглашения с кем-то из текущих гонщиков, например, в случае если Бортолето не оправдает ожиданий команды.

Комментарии

чтобы комментировать без модерации, или напишите как гость

Загрузка комментариев...

Читайте также