Льюис Хэмилтон одержал победу в Барселоне благодаря новому аэродинамическому пакету и специальной системе, улучшившей работу с резиной. По данным Pirelli, новая технология позволила снизить температуру задних колёс примерно на 15 °C.
Технические инновации в действии
Система использует специальную геометрию и внутренние воздушные камеры для охлаждения магниевого диска. За счёт теплопередачи он снижает температуру воздуха внутри шины. Это решение также заметно сократило рост давления в шинах во время гонки. Фредерик Вассёр считает, что судить о настоящем прорыве можно будет только после следующих гонок, поскольку условия в Барселоне были достаточно необычными.
