Porsche не выступит в классе гиперкаров на гонке «24 часа Ле-Ман» 2026 года впервые с 2022 года. Причиной отсутствия марки на стартовой решетке стала новая регламентация FIA и ACO, обязывающая производителей участвовать минимум в двух полных сезонах чемпионата WEC для допуска к гонке.
Изменение регламента и уход из WEC
После ухода заводской команды из серии и прекращения финансирования программы командой Proton Competition у Porsche не осталось действующих регистраций в WEC. Регламент аннулировал автоматическую квоту для чемпионов серии IMSA GTP. Аналогичная ситуация уже происходила с Lamborghini в 2025 году. Если в 2025 году команда выставила четыре болида, то в следующем сезоне их число упало до нуля.
Исторические достижения и текущий статус
За свою историю марка одержала 19 побед в чемпионате, последнюю — в 2017 году на модели 919. В текущем сезоне Porsche официально не участвует в борьбе за абсолютную победу в Ле-Мане. Примечательно: если модель 963 так и не выиграет эту гонку, она станет первым прототипом компании со времен модели 908 конца 1960-х, не добившимся успеха на этой трассе. Несмотря на отсутствие заводской команды в топ-классе, несколько пилотов бренда продолжат выступления в классе LMP2.
Участие в других сериях и планы на будущее
Несмотря на отсутствие в топ-классе 24 часов Ле-Мана, Porsche останется на трассе благодаря команде Manthey Racing. Она представит два автомобиля 911 GT3 R в категории LMGT3, стремясь к третьей подряд победе в своем классе. В 2026 году модель Porsche 963 активно участвует в серии IMSA, одержав победы в трех из первых пяти этапов сезона, включая престижные гонки в Дейтоне и Себринге. На недавней гонке в Ле-Мане экипаж машины №6 занял второе место в общем зачете, уступив Ferrari всего 14 секунд — выдающийся показатель для столь долгой дистанции и наилучший результат с момента дебюта автомобиля. Руководство компании и Роджер Пенски подтвердили желание вернуться в Ле-Ман в будущем, однако вопрос остается лишь во времени и форме возможного возвращения.
