Команда Mercedes-AMG Petronas отозвала прошение о пересмотре результатов (Right of Review) Гран-при Монако 2026 года в отношении Джорджа Расселла. Британский гонщик финишировал 12-м — за пределами очковой зоны — после того, как штраф в 5 секунд заменили на проезд по пит-лейн (drive-through).
Хронология инцидента
Расселл получил первоначальное наказание за превышение скорости на пит-лейне. Датчики Formula One Management зафиксировали скорость болида на уровне 60,1 км/ч — на 0,1 км/ч выше лимита. Причина ошибки — неверно рассчитанная длина пит-лейна, из-за чего измерения оказались некорректными. Всего пять гонщиков получили штрафы за этот инцидент, включая Расселла и Оскара Пиастри из McLaren.
Ошибка на пит-стопе и эскалация наказания
Расселл заехал в боксы во время режима машины безопасности, вызванного аварией Лэнса Стролла, чтобы отбыть штраф в 5 секунд. В условиях путаницы механики коснулись болида раньше времени, нарушив процедуру обслуживания. Стюарды квалифицировали это как некорректное отбытие штрафа и заменили временное наказание на drive-through. Джордж попросил официалов не заставлять его отбывать этот штраф сразу после возобновления гонки и предложил обсудить ситуацию позже — количество наказаний указывало на системную проблему. Тем не менее он выполнил проезд по пит-лейн после рестарта после красного флага.
Позиция команды Mercedes
В официальном заявлении конюшня из Брэкли подтвердила отзыв апелляции: «Мы подтверждаем, что отозвали наше заявление о праве на пересмотр, касающееся штрафов, полученных и отбытых Джорджем Расселлом во время Гран-при Монако». Команда подала запрос в ограниченный временной интервал в течение гоночного уикенда в Барселоне, чтобы сохранить свои позиции, после того как FIA отменила штраф Пьера Гасли. Руководитель команды Тото Вольфф изначально оценивал шансы на успех апелляции как «призрачные».
Причины отзыва апелляции
Mercedes решил отказаться от судебного разбирательства после того, как FIA и Formula One Management согласились «рассмотреть факторы», связанные с работой стюардов. Ключевой аргумент — невозможность юридической компенсации: поскольку Расселл физически проехал по пит-лейн во время гонки, у FIA нет механизма для возврата утраченных позиций и очков, в отличие от случая с Гасли, которому просто добавили время. Кроме того, стюарды ранее постановили, что штрафы, отбытые во время гонки, не могут быть отменены, ссылаясь на прецеденты с Гасли и Карлосом Сайнсом-младшим.
Контекст других апелляций
Решение Mercedes не решило вопрос с итоговым протоколом гонки полностью. McLaren и Red Bull продолжают свои апелляции против отмены штрафа Пьера Гасли, который благодаря этому решению сохранил место на подиуме. Без своего наказания Оскар Пиастри занял бы третье место, а Расселл до заезда в боксы после красного флага шел третьим. Слушание по делу Mercedes, которое должно было состояться в субботу, 20 июня, отменено, но дела вокруг итогов Монако все еще находятся на рассмотрении в Международном апелляционном суде FIA.
