Спортивный консультант «Ред Булл» Хельмут Марко заявил, что соперники «Мерседеса» имеют лишь один реальный шанс на титул в текущем сезоне Формулы-1 — если пилоты немецкой команды Кими Антонелли и Джордж Расселл начнут жесткую внутрикомандную борьбу. По мнению Марко, «серебряные стрелы» доминируют в новом регламентном цикле, и только внутренний конфликт может нивелировать их техническое превосходство.
Позиция Хельмута Марко
В интервью австрийскому изданию OE24 от 3 июня 2026 года Марко отметил: «Мерседес» — безоговорочно сильнейшая команда. Немецкий бренд создал лучший двигатель, лидирует по эффективности гибридной составляющей и батареи, а впервые с 2021 года построил безупречное конкурентоспособное шасси. Марко подчеркнул: «Mercedes уже улетел далеко вперед».
Эксперт восхищен скоростью 19-летнего Антонелли, но отметил, что опытный Расселл не сдастся без боя и продолжит агрессивно отвечать напарнику. По оценке Марко, топ-команды, такие как Ferrari, смогут навязать борьбу за чемпионство только в случае «разлома» внутри коллектива из Брэкли.
Статистика доминирования и отрыв в чемпионате
На старте нового регламентного цикла «Мерседес» действует безупречно. Команда выиграла все пять прошедших Гран-при, дважды финишировав с результатом 1-2, а также заняла первое место в спринте в Китае. В личном зачете Кими Антонелли одержал ряд побед и оторвался от Джорджа Расселла на 43 очка.
Укрепление лидерства итальянца произошло и из-за технических проблем на болиде Расселла: на последнем этапе у британца отказала батарея, что позволило Антонелли увеличить преимущество до +43 очков.
Напряжение после спринта в Монреале
Отношения пилотов «Мерседеса» прошли первую серьезную проверку на прочность в субботнем спринте в Монреале. Хотя гонщики в интервью заявляли, что борьба идет честная, на трассе ситуация обострилась. Антонелли атаковал Расселла, создав риск столкновения обоих болидов со стеной: по оценке экспертов, один лишний сантиметр мог привести к двойной аварии.
После маневра Антонелли пришел в ярость. Согласно трансляции, пилот заявил: «Мне плевать, он меня просто вытолкнул!». Позже он добавил: «Если мы боремся именно так, что ж, полезно знать на будущее». Ситуацию пришлось контролировать руководству: Тото Вольфф вмешался в диалог и призвал Антонелли «прекратить жаловаться».
Сравнение с событиями 2016 года указывает на то, что «Мерседес» вплотную приблизился к ремейку той эпохи, и теперь от умения Тото Вольффа удерживать ситуацию под контролем зависят шансы команды на сохранение лидерства.
