Лидер чемпионата Формулы-1 Андреа Кими Антонелли занял четвёртое место по итогам квалификации Гран-при Австрии на трассе «Ред Булл Ринг». Итальянец признал личную ошибку, из-за которой он потерял шанс стартовать с первого ряда, ошибочно прервав решающий круг в финальном сегменте.
Инцидент в третьем сегменте
В последних секундах третьего сегмента квалификации (Q3) пилот Red Bull Макс Ферстаппен попал в аварию в предпоследнем повороте трассы. Кими Антонелли, находившийся на быстром круге, увидел на руле сигнал о двойных жёлтых флагах и принял решение полностью сбросить темп и прекратить попытку.
По словам гонщика, он не знает точной причины появления сигнала, но именно он стал причиной досрочного завершения заезда.
«Не знаю почему, но мне показалось, что были двойные жёлтые флаги. Поэтому я полностью сбросил темп и прекратил попытку, из-за чего упустил место на первом ряду»
Ситуация на трассе была неоднозначной: напарник итальянца по команде Mercedes Джордж Расселл смог правильно сориентироваться в зоне инцидента и завоевал поул-позицию. Антонелли же остался на четвёртой позиции, стартовав со второй линии.
Признание ошибки
Пилот Mercedes признал, что его действия были неверными. По данным источника, на момент сброса скорости Антонелли отставал от Расселла всего на одну десятую секунды. Гонщик отметил, что, скорее всего, он всё равно финишировал бы чуть позади британца, но гарантированно остался бы в первом ряду.
«Да, это была моя ошибка. Не нужно было так поступать. Я прервал круг, а ведь был совсем рядом с Джорджем, нас разделяла всего одна десятая. Скорее всего, я бы оказался чуть позади него, но всё равно стартовал бы с первого ряда. Очень обидно»
Ожидания перед гонкой
Несмотря на неудачу в квалификации, лидер общего зачёта отметил, что на протяжении почти всего уикенда его болид выглядел быстрее второго автомобиля Mercedes. Однако старт с четвёртой позиции усложнит задачу в воскресном заезде.
По данным BBC, гонка в Шпильберге официально признана соревнованием с повышенным уровнем тепловой опасности из-за аномальной жары. Это неизбежно приведёт к высокому уровню деградации покрышек. Сам Антонелли подтвердил, что ожидает тяжёлое воскресенье.
«Мы сделаем всё возможное. Конечно, будет непросто, особенно с точки зрения работы с шинами. Но впереди ещё многое может произойти. Деградация будет высокой, так что мы постараемся выжать максимум»
