Бывший пилот Формулы-1 Ральф Шумахер раскрыл детали частного предложения, которое исполнительный директор Mercedes Тото Вольфф сделал Максу Ферстаппену на сезон 2027 года. Гонщик отклонил контракт из-за крайне невыгодных финансовых условий — они не соответствовали его запросам.
Финансовые условия и реакция гонщика
Ральф Шумахер утверждает, что Mercedes предложил настолько скромный финансовый пакет, что Макс Ферстаппен и его окружение даже не стали всерьёз его рассматривать. Тото Вольфф сдержал обещание, данное агенту Ферстаппена Раймонду Вермюлену в августе 2025 года: из-за лидерства Mercedes в сезоне-2026 команда готова платить лишь около €10 млн, тогда как сторона гонщика требовала порядка €100 млн. По словам Шумахера, руководитель Mercedes якобы предложил контракт с намеренно заниженными условиями — Вольфф не намерен платить чрезмерно за действующую суперзвезду.
Мотивы Mercedes и внутренняя иерархия
Ральф Шумахер полагает, что это предложение изначально не создавалось с целью реального подписания контракта. Эксперт считает: Вольфф пошёл на этот шаг ради медийного эффекта и демонстрации лояльности, чтобы показать, что Mercedes по-прежнему заинтересована в лучшем гонщике чемпионата. Кроме того, скромное предложение было сделано намеренно для прощупывания рынка пилотов и во избежание конфликта между дорогим Ферстаппеном и молодым «суперстаром» Кими Антонелли. Mercedes сейчас делает полноценную ставку на Антонелли — он стал «номером 1» внутри коллектива и опережает по темпу Джорджа Расселла. Подписание Ферстаппена разрушило бы эту внутреннюю иерархию и вернуло бы команду к жёсткой внутрикомандной войне времён Хэмилтона и Росберга, что руководству не нужно.
Ситуация с контрактом в Red Bull
Действующий контракт Макса Ферстаппена с командой Red Bull рассчитан до 2028 года, но содержит множество пунктов о досрочном разрыве. У гонщика предусмотрена опция досрочного ухода из Red Bull, которая активируется, если к летней паузе текущего сезона он не окажется в первой двойке чемпионата. На момент публикации (июнь 2026 года) Ферстаппен занимает седьмое место в общем зачёте, что приближает активацию условия выхода после гонки в Венгрии. Red Bull предложил Ферстаппену продление контракта до 2032 года, однако пилот пока отказался подписывать соглашение, ожидая ясности с техническим потенциалом болида.
Реакция окружения и альтернативные варианты
Йос Ферстаппен ответил на заявления Ральфа Шумахера, заявив, что тот снова распространяет неверную информацию. Что касается других команд, по словам Шумахера, в настоящее время в Ferrari нет свободных мест для перехода Макса Ферстаппена. Ферстаппен рассматривает паузу в Формуле-1 для участия в GT3 или переход в McLaren, но эти варианты маловероятны из-за закреплённых составов команд и его нежелания терять время на проекты. В случае потенциальных изменений в составе Mercedes наиболее уязвимым пилотом считается Джордж Расселл. Если Ферстаппен перейдёт в Mercedes, Расселл может потерять место и получить предложение от Alpine или вернуться в Red Bull по обмену.
Прогнозы экспертов
По мнению аналитиков, наиболее вероятным исходом переговоров остаётся продолжение сотрудничества Ферстаппена с Red Bull к сезону 2027 года из-за отсутствия гарантированных побед в других командах. Макс Ферстаппен обладает значительным влиянием на рынок пилотов Формулы-1, что усложняет любые сделки на фоне текущей неопределённости.
