Ferrari подтвердила: Карло Санти останется гоночным инженером Льюиса Хэмилтона на постоянной основе. Руководство «Скудерии» отказалось от поиска замены, признав эффективность их тандема.
От временной замены к постоянному назначению
Изначально Санти назначили временно. Как сообщили инсайдеры, он должен был заменить Риккардо Адами или подменять до выхода Седрика Грожана. Но дуэт с Хэмилтоном оказался настолько гармоничным и продуктивным, что в Ferrari решили не разлучать пару.
Результаты говорят сами за себя: за последние три гонки команда одержала одну победу и дважды финишировала второй. Ключевую роль в этом прогрессе сыграл новый инженер. До этого британец занимал второе место в Канаде и испытывал трудности с адаптацией к болиду SF-25 в 2025 году. Переломным моментом стала победа Хэмилтона на Гран-при Испании — первая в его карьере за «Скудерию».
Реакция пилота и сравнение с прошлым опытом
Льюис Хэмилтон высоко оценил синергию с Карло Санти. Питер подчеркнул, что это партнёрство вернуло ему былую страсть к гонкам. Во время Гран-при Монако британец сравнил свои отношения с Санти с той связью, которую он выстраивал в течение 12 лет в Mercedes с Питером «Боно» Боннингтоном.
«Работа гонщика и инженера вместе очень, очень важна. Я чувствую, что Карло — это мой итальянский Боно. Он немного OG [старожил]. Он более взрослый парень, который повидал многое, и он очень спокоен. Вы можете услышать это по радио. Именно такую детализацию мы можем обсуждать вместе», — отметил Хэмилтон.
Экспертная оценка стиля работы
Эксперты выделяют стиль коммуникации Санти как один из факторов успеха. По их данным, в отличие от строгого следования протоколам со стороны предыдущего инженера Адами, Санти активно вовлекает Льюиса в диалог и сохраняет идеальное спокойствие под давлением.
