Arenora.ru
Турниры18 июня 2026 г.

Боттас: Хэмилтон вернулся на прежний уровень

Боттас: Хэмилтон вернулся на прежний уровень

Льюис Хэмилтон одержал 106-ю победу в карьере — и первую в составе «Феррари». На Гран-при Испании в Барселоне он прервал почти двухлетнюю серию без побед. Бывший напарник по «Мерседесу» Валттери Боттас, ныне пилот «Кадиллака», заявил: Хэмилтон вернулся на прежний уровень мастерства.

Итоги гонки и форма пилота

Хэмилтон одержал первую победу за «Феррари» на трассе Каталунья. Этот успех прервал серию побед «Мерседеса» в сезоне 2026 года: британец стал первым пилотом, кому удалось обыграть команду из Британии в текущем сезоне. В отличие от дебютного сезона в Маранелло, когда Хэмилтон ни разу не поднялся на подиум за 24 попытки, сейчас он финиширует на подиуме в трех последних Гран-при подряд. С момента старта сезона в Австралии гонщик демонстрирует стабильный прогресс: второе место в Канаде и Монте-Карло, заметные трудности лишь в Японии и Майами.

Комментарии Валттери Боттаса

Боттас отметил, что команда Хэмилтона отлично провела гонку стратегически. Режим виртуального автомобиля безопасности немного помог британцу, но созданный отрыв доказывает: Льюис имел хорошие шансы на победу и без этой помощи. Финн подчеркнул: он всегда говорил не списывать Хэмилтона со счетов. Семикратный чемпион мира остается рекордсменом по победам и титулам, невозможно растерять мастерство за один год. По мнению бывшего напарника, сейчас Хэмилтон выглядит человеком в хорошей форме и полностью уверенным в себе.

Технические факторы и мнение «Мерседеса»

Боттас считает, что возвращение Хэмилтона в лидеры связано с тем, что новая генерация болидов получила «частичку его ДНК». Руководитель «Мерседеса» Тото Вольф подтвердил: Хэмилтон «абсолютно» претендует на восьмой титул. Вольф связал возрождение формы с усердной работой и изменением динамики болидов: новая машина вернулась к более классическим принципам вождения по аэродинамике и динамике — в отличие от предыдущей эры с porpoising и жесткостью. Также изменилось управление двигателем, а Хэмилтон отлично сработался с новым гоночным инженером Карло Санти.

Реакция Льюиса Хэмилтона

Несмотря на успех, Хэмилтон признал: после тяжелого прошлого сезона у него возникали серьезные сомнения. «Бывали периоды, когда казалось, что я теряю хватку, — признался он. — Но своим возвращением я доказал обратное». По убеждению британца, мастерство никуда не исчезает, но для его проявления необходимы упорство, работа и неизменная вера в себя. Хэмилтон подчеркнул, что чувствует себя превосходно, соревнуясь с девятнадцатилетними пилотами, которые выступают великолепно.

Комментарии

чтобы комментировать без модерации, или напишите как гость

Загрузка комментариев...

Читайте также