Лиам Лоусон, новозеландский пилот Формулы-1, вспомнил, как в семь лет начал карьеру в картинге и весь первый сезон финишировал последним из-за устаревшей техники. Перелом наступил, когда отец Джаред купил новые двигатели — тогда Лоусон впервые завоевал поул-позицию.
Трудности первого сезона
Лоусон признался, что в дебютный год не выиграл ни одной гонки. Его первый карт оснащался «радужным рулём» и представлял собой очень старую машину с двигателями, которые шли в комплекте.
«Я ездил на этом целый год и постоянно боролся за последние места, просто чтобы участвовать в гонках», — рассказал гонщик.
Лоусон жаловался отцу на ужасное состояние карта. По его словам, в то время не требовалось иметь самое лучшее оборудование — семья использовала то, что было под рукой. Несмотря на трудности, пилот благодарен за тот год: когда у него появилась хорошая техника, мастерство оказалось выше, чем у детей, начинавших с лучшего.
Роль семьи и поддержка
Родители Лоусона продали дом, чтобы он мог продолжить гонки. Пилот чувствовал ответственность за семью. Он подтвердил, что в начале действительно не выигрывал, но опроверг версию, будто отец намеренно создавал трудности для закалки характера.
«Да, это сделало меня сильнее, но он этого не знал, честно», — заявил Лоусон.
Отец говорил ему: «Лиам, я знаю, что лучше, но мы не можем себе это позволить». Однако, устав от жалоб, Джаред Лоусон купил два очень хороших двигателя. «Отец, конечно, не знал, что он это делает», — добавил пилот, имея в виду непреднамеренный психологический эффект.
Первая поул-позиция и технические нюансы
Лоусон вспомнил, как установил новые двигатели на карт перед квалификацией на большую гонку.
«Я буквально до этого всегда был последним. Мы поставили эти двигатели, и я помню, как посмотрел на отца, и он на меня, как будто это момент истины: „Ну, сейчас узнаем“», — описал ситуацию гонщик.
Выехав на трассу, Лоусон занял первое место в квалификации. «Не просто стал быстрее, я стал первым. Я просто не мог поверить», — сказал он.
Гонщик также рассказал о специфике расходов: обычно у пилотов несколько двигателей, а у семьи Лоусона был один хороший и, возможно, запасной. Из-за радости от новой техники они использовали двигатель постоянно, и он сгорел. После этого пришлось снова одалживать двигатель у других участников — картинг дорогостоящий вид спорта.
Значение техники в автоспорте
Лиам Лоусон отметил, что в картинге соотношение важности машины и гонщика составляет примерно 50/50 или 70/30 в пользу пилота.
В формульных сериях высокого уровня баланс критически смещается: около 70% успеха зависит от болида и только 30% — от таланта. На вершине автоспорта мастерство гонщиков выравнивается до сотых долей секунды, поэтому прыгнуть выше возможностей техники практически невозможно.
